提到马自达3相信熟悉它的朋友无不感慨它那坎坷的历程，从叫座又叫好到停产又复产再到1.6车型的上市即疯狂降价，马自达3真可以说是中国汽车市场中命运最多磨的车型了。那么现在马自达3的销售情况如何呢？据网上车市网站价格监测系统显示，目前在京销售的马自达3车型的4S店中马3全系均出现了大幅降价，最大降幅达到了1万元。

      新款Mazda3秉承了“技术的马自达”一贯设计理念，全面体现了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵。新Mazda3吸收了包括Mazda6在内的新一代马自达产品的优良品质，具有鲜明而自信的产品风格，极大地满足了追求“产品高性能生活高品味”的消费者的愿望。新Mazda3一改紧凑型车的传统，大大提升了紧凑型轿车的品质和性能。

      马3原型车是2003年日内瓦车展的MAZDAMXSportif概念车，其在国外的评价非常高，2005年全球销量达到35万辆。国产新马3为全球最新款，装备了马自达最新研发的2.0MZR铝合金四缸发动机，配置四前速自动变速箱或五前速手动变速箱，和VOLVO S40采用同一底盘，整车表现既有欧系车的细密、沉稳，又有日系车的经济、操控灵活的特点，加上其合理的市场定价，相信一定会受到越来越多年轻时尚一族的青睐。

      跑 一直都是马自达人所遵循的造车理念，而在这一理念也逐渐深入了中国消费者心中。但愿在中国汽车市场上摸爬滚打了多年的马自达汽车也能在市场真正的跑起来，那就让我们静静等待那一天的到来吧。