这款Bitter Vero是Erich Bitter及其汽车生产公司二十年来推出的第一款新车，该车再次体现了公司已经确立的运动工程学和与众不同的“Bitter”优雅的传统。

　　该公司在20世纪60年代刚创立的时候是作为许多汽车厂商和车型的进口商，也是保时捷汽车内饰和几款欧宝车型的研发合作商，公司后来开始研发它自己最早的内部汽车，在1971年和1981年分别推出了Bitter CD 与CS。

　　大约二十年后，公司推出了这款Vero。这款四门的运动款轿车延续了“著名的Bitter传统”，是以一种全新的设计风格首次亮相，该车的外形主要是与通用公司的设计师Georg Gallion协力设计出来的。四个排气管的设计只是Vero与众不同的多个设计要素当中的一个，而该车“永恒的”格栅是一个旨在向该品牌的奢华现代史致敬的特征。

　　动感的优雅是Vero的设计指导方针，该车搭载了一款与通用的轻巡洋舰一样的270 kW、530 Nm、6.0升的V8发动机。这款Vero紧凑的结构显示出了公司在车辆行驶性能方面的优势，同时也没有损害其作为一款自信的豪华车的印象。首批上市的车型将配备一个5速的自动变速箱，将在08年初推出的后来的车型将转为使用一个6速的自动变速箱。该车的最高时速可达155英里/小时，但是百公里加速时间和二氧化碳排放量的数据尚未公布。

　　为了获得一流的规格，一系列特殊的装备被安装到了这款Vero上，但是你在配置选择单上看不到很多。因为这些装备都将作为标配，例如卫星导航系统、停车辅助系统、增强的空调温度控制系统和全景天窗。但是对于那些希望给自己的爱车额外升级的消费者而言，该车的18英寸合金车轮可以被升级为巨大的20英寸车轮。

　　另外，Bitter认为对于他的这款Vero非常重要的还有其不可思议的驾驶乐趣和惊人的美感——可靠性、极好的性能和保养安全性都是该车的亮点。同样，通用汽车将通过其广泛的保养网络为该车提供保养，通用不仅参与了该车的研发还参与了其发动机的生产。