昨天北京奥运正式开幕，接下来的16天大家都将被奥运的无比魅力吸引，当人们都把注意力转移到奥运会上面的时候，我们不妨想想08年以来，有哪些车型能在奥运的光环下依旧吸引着众多的目光，国际车坛今年又增添了哪些新秀，而这些能与奥运“争辉”的车型，说不定就在你身边，或者就是你将来的出行座驾，想想看年轻的朋友，今年迎来了第六代高尔夫和新君威;事业有成的朋友，今年可以选择新天籁或者新一代的宝马7系;已经有车的朋
友，又看到了大众的Tiguan。虽然这些车不一定已经在中国上市，但是可以肯定，在未来2年内，你会在身边的经销商处看到这些车型。
新天籁
在今年国际上发布的众多新车当中，日产的新天籁是唯一一款国产并且全球首发的车型，采用雷诺日产全球最先进的D平台，带来了日产最新的技术和工艺，新天籁堪称全国唯一的领先国际的车型。而且市场和消费者对新天籁也是钟爱有加，据最新数据显示新天籁7月份销量已达8095辆，成功挤进中高级车的三强之列。区分天籁和天籁公爵两个系列，高低搭配使得品牌覆盖面更广，消费者可选择的型号也更多。
当然天籁一贯以来的高价位风格依旧没有改变，从性价比的角度看新天籁稍逊于同级别的对手，另外偏向舒适乘坐的性能调教也不适合一些追求操控的朋友，也没有配备手波的型号，总的说来新天籁更适合于高端的商务用户。
通用别克新君威
作为上海通用下一款即将推出的主力车型，新君威的原型车欧宝的Insignia刚在伦敦车展亮相就吸引了无数媒体的目光，发布当天几乎所有的外国著名网站都把欧宝的Insignia新闻放到了头条位置，而在国内新君威的关注度据高不下。
从目前的资料看，新君威的造型动感，线条流畅，风阻系数紧为0.27，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础，看来新君威还是注重驾驶操控性能更多一些，应该看成是运动型轿车。预计最快在今年10月份上市，售价在17-21万区间，使用现有的2.0L和2.4L两款引擎，搭配7前速手自一提变速器。强调操控性能的新君威毕竟是出自通用最新的Epsilon II全球轿车平台，科技含量还是有一定优势的。
第六代高尔夫
六代高尔夫堪称更新最快的高尔夫车型，或许是大众对现在的第五代还不是很满意，也或许是竞争对手步步紧逼，使得大众提前发布了旗下传奇车型高尔夫的新一代版本。这几天国外网站都陆续发布了第六代高尔夫的各种信息，从现在获得的资料看，第6代高尔夫外形上变化不算很大，在情理之中毕竟作为经典车型，高尔夫的造型早已被接受。而在动力配置上，则是大刀阔斧的改革提升，大众慷慨地把旗下最先进的动力配置都安到了这款车型上，4款汽油发动机，两款小排量的自然吸气引擎，两款最先进的TSI引擎（同时配有涡轮增压和机械增压，比国产的TSI只有涡轮增压要更先进），覆盖了从1.0L到1.4T的各个排量，而且还有两款2.0L柴油引擎。与这些引擎搭配的是6速和7速DSG双离合变速器，可以说第六代高尔夫上把大众未来主流的TSI+DSG的动力配置带到了中级车市场，还是有一定的技术优势的。安全方面的配置同样完备，7气囊，ESP以及各种电子辅助系统都有装备。
但是从今天公布的价格来看，第六代高尔夫的售价在16500欧元左右的价格区间，比目前的第五代高尔夫贵200欧元左右。折合成人民币的话要17.5万，这个价格依旧无法改变高尔夫高高在上的价格定位，而且据可靠消息，国产的第6代高尔夫将在明年6月份国产，9月份上市，而且很有可能搭配1.6L配5速手动变速器，及1.4TSI和1.8TSI引擎配DSG变速器，这个配置估计国产的型号也要售14－20万的价格区间，这个价格无疑是会高出许多消费者的预算。众所周知中国市场是高尔夫的滑铁卢，第四代高尔夫就是因为价格偏高而失去了原有的“大众平民车”的意义，也失去了原本十分向往的消费者。第6代的高尔夫携带“十八般武艺”而来，如果因为高价而失去了一展雄姿的“用武之地”，实在可惜。
新一代宝马7系
作为宝马争夺高端豪华车市场的主力，新一代的宝马7系凝聚了宝马旗下众多的高科技成果，外观性能配置等等的各个方面都有了全面的提升，还同时发布了轴距更长（增加140毫米）的加长版，适应不同的市场需求。结合今年宝马在全球市场上的稳步发展和奔驰的日显疲弱，有理由相信这一代的宝马7系将确立未来几年的领先地位，甚至是同级别的标竿车型，因为即便是奥迪A8目前也没有与新一代的宝马7系叫板的能力，众多的媒体，消费者都把关注度放到了宝马新7系上，在宝马上市的一周，几乎所有的汽车媒体都在持续报道宝马新7系的新闻，当红程度一时无两。要细数08年的重量级新车，绝对不能少了这部宝马的新一代旗舰。
宝马730d由于其出众的动力表现成为同级别车型的一个新标杆。新款的全铝3.0升直六柴油发动机最大马力为245匹，出现于4000RPM。毫不费力的加速性能来自于其高达540牛米的峰值扭矩，而且从1750RPM到3000RPM时都能实现。
这部2,993cc的发动机实现了宝马7系家族车型中最低的CO2排放量。每公里仅为192克的成绩对于传统的豪华汽车来说也是同级领先的，而且39.2MPG的油耗更是同级中罕所未闻。这样的数据下还能实现百公里7.2秒极速也达到153MPH，让人不由得叹服宝马的工艺。
大众Tiguan途欢
大众虽然去年底已经发布了大众TIGUAN，但是要到国产上市还要等到明年，而今年在北京车展上的亮相则引来了国内无数网友和消费者的注意，大众TIGUAN适合那些既喜欢SUV车型独特的视觉外形和多功能性同时又追求最佳舒适和操控乐趣的车主，Tiguan搭载的五款发动机全部为增压发动机，同时也是在全球SUV市场中首次全车系全部搭载增压发动机的车型。使用了最新一代的4MOTION全轮驱动系统，在柏油道路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动驾驶性能。而换档是通过带有手动功能的6速自动变速箱来实现的，特别满足越野的要求。即使在1000 rpm的发动机转速或仅仅6.69公里/小时的汽车速度下，驾驶者也可使用变速箱的手动功能；这实际上就等同于一款分动变速箱的加力挡。这款自动变速箱具有预先选档的功能，防止在越野的时候换到更高的档位。
虽然油价不断攀升，但是SUV市场并不见得受到很大打击，相反一些紧凑型的SUV是越出越多，说明消费者对大空间，实用性更高的SUV车型依旧保持偏爱，如果经济上可以承受，选择一款SUV车型还是可以带来不一样的用车体验。
|